?物流專線之公路物流運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)

1.靈活，適應(yīng)性強(qiáng)。

公路物流運(yùn)輸比水路物流運(yùn)輸和鐵路物流運(yùn)輸?shù)穆肪€更寬，限制更少，所以公路物流運(yùn)輸 vehicles可以進(jìn)行各種條件下的貨物運(yùn)輸，而公路物流運(yùn)輸在時(shí)間上有更大的機(jī)動(dòng)性，因?yàn)楣肺锪鬟\(yùn)輸中使用的運(yùn)輸工具可以隨時(shí)更換，根據(jù)道路的大小，可以更換。

2.可以實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸

一般情況下公路物流運(yùn)輸使用的運(yùn)輸車輛會(huì)根據(jù)時(shí)間的長(zhǎng)短和貨物的數(shù)量來選擇，而且由于車的體積比較小，一般不需要中途換車，而公路物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸車輛可以深入工廠、企業(yè)甚至田間小道，這也是公路物流運(yùn)輸“門到門”的優(yōu)勢(shì)，也是

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3.在中短途運(yùn)輸中，運(yùn)輸速度更快。

公路物流運(yùn)輸無論在中短途運(yùn)輸中，都可以實(shí)現(xiàn)“門到門”的直線運(yùn)輸，中途不需要倒車或中轉(zhuǎn)貨物。當(dāng)公路物流運(yùn)輸進(jìn)行時(shí)，物流運(yùn)輸?shù)男士梢源蟠筇岣撸蛻艨梢愿有湃喂肺锪鬟\(yùn)輸了。

4.原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快。

與鐵路物流運(yùn)輸、水路物流運(yùn)輸、航空物流運(yùn)輸相比，公路物流運(yùn)輸所需的固件設(shè)施相對(duì)簡(jiǎn)單，公路物流運(yùn)輸?shù)能囕v一般價(jià)格不是很高，因此公路物流運(yùn)輸?shù)某跗谕顿Y會(huì)相對(duì)較少，投資相對(duì)容易設(shè)立，投資回收期相對(duì)較短。

5.掌握車輛駕駛技術(shù)很容易。

相對(duì)于開火車輪船飛機(jī)，開汽車要簡(jiǎn)單很多，學(xué)習(xí)時(shí)間和上手速度也更快，開貨車對(duì)司機(jī)的要求也沒那么高，所以公路物流運(yùn)輸比鐵路物流、水路物流、航空物流操作起來更簡(jiǎn)單快捷。